启闭机厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
启闭机厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

三菱谋求增持遭拒 东南将推更多自主新车种植

发布时间:2020-04-19 17:37:35 阅读: 来源:启闭机厂家

三菱谋求增持遭拒 东南将推更多自主新车

固执的三菱汽车人一直没有放弃在合资公司中控股的想法,不过这一次他们又折戟了。7月19日,记者从多个可靠途径了解到,最近三菱密集谋求增持位于福州的东南汽车,但结果是遭到拒绝。同时,为了减弱对三菱的依赖,台湾中华悄然增强了研发实力,东南也将推出更多自主新车。

增持要求遭拒

三菱希望我们劝退中华汽车,让他们增持到50%的股权,这是不可行的。 东南一位内部人士摇摇头,脸上布满不解的表情。

显然,这是复苏中的东南遇到的新课题。 三菱汽车如果还是不能务实地在中国发展业务,接受无法控股的现实,他们是不可能有什么好发展的。 该人士斩钉截铁地表示。

事实上,可靠人士表示,在东南内部,三菱汽车谋求增持,甚至在股权上与福汽集团平起平坐,已持续了近一年的时间。然而,三番四次的要求,总是没有得到大股东福汽的支持。

目前,在东南汽车内部,中方福汽集团拥有50%股权,外方两家股东 中华汽车和日本三菱汽车各占25%股权。

三菱汽车是一个后来者,2006年,三菱汽车才正式入股东南,中华汽车分两次让出了25%股权。此后三菱决意在东南发展轿车,但由于国家规定外资最多占据50%股权,如果中华汽车不退出,三菱便不可能达到50%。

台湾中华拆招

这个问题很敏感。 听到记者提及此问题,台湾中华汽车副总经理黄重洲顿时出言谨慎, 既然4年前已让出25%,那现在应该还会维持现状的。

黄重洲是三菱汽车的得力伙伴,在台湾,中华汽车生产的车型几乎全部来自三菱,尽管产量不大,但该公司在台湾占有率排名第二。

尽管三菱得罪不得,但在股权上,中华汽车已没有退一步的空间。 最近两岸ECFA刚签完,不知道在外资认定上,会不会把台资认定为内资,如果那样,股权变动才会产生可能。 东南汽车副总经理朱建忠答复记者道。

然而,不给三菱增持的机会,也就无形中使得三菱降低引进车型的热情,对东南发展不利。黄重洲反省说,如果中华汽车能发展到有车型可以提供给东南汽车,那就不会有这些烦恼了。 希望尽快形成这样的能力。 黄重洲紧紧地握着记者的手,踌躇满志地说。

实际上,中华汽车正在悄然行动。目前,中华汽车投入折合12亿人民币的巨资增强研发实力,此外,派出十多名技术工程师常驻东南汽车技术中心,帮助东南汽车的研发人员开发改款车甚至新车,明年东南将有全新开发的轿车推出,对三菱车型的依赖也能减弱一些。

泳池美女图片

美国斯塔福郡梗养殖

绵羊养殖