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中国制造即品质三一谈约旦发展历程

发布时间:2019-09-27 23:04:27 阅读: 来源:启闭机厂家

中国制造即品质 三一谈约旦发展历程

“一路走来,有意料之中的艰辛,也有意料之外的惊喜。艰辛的是一个品牌从无到有、从小到大的成长过程;惊喜的是在品牌成长起来后,人们再听到‘三一’、再听到‘中国制造’时态度的转变,”回想起在约旦的发展历程,三一集团驻约旦办事处负责人叶俊杰感慨不已。

2005年平安夜,叶俊杰乘机前往约旦,心中忐忑不安。三一集团是总部位于中国湖南的机械装备制造集团,近年在阿联酋等中东国家取得了不错的业绩。但约旦及其周边国家的市场还是尚待开发的处女地,叶俊杰需要从零开始努力。

约旦商人对中国产品的质量多少存在“价廉质也廉”的偏见,又几乎从未听说过“三一”这个品牌,要让他们相信德国、意大利机械设备能完成的工程任务,“中国制造”同样能做到,甚至能做得更好,并非易事。

为了打消约旦商人的顾虑,叶俊杰向客户展示了其产品在欧洲第一高楼“莫斯科联邦大厦”、世界跨径最大斜拉桥“苏通大桥”以及香港国际金融中心等工程项目中作业情况的图片,邀请约旦客人前往中国参观坐落于湖南长沙的集团总部,亲眼见证产品设备质量等有关情况,终于与约旦第二大混凝土建筑厂商ReadyMixConcrete签订了销售合同,并将其发展成为“三一”在约旦的代理经销商。

为了在约旦及中东地区推广产品知名度、树立良好的品牌形象,叶俊杰和他的同伴们动了不少脑筋。2006年12月,中阿三一租赁公司在约旦注册成立,公司以“以租促销”的新型营销模式让约旦建筑商有更多机会知道“三一”这个品牌,并了解它的产品、感受它规范的售后管理和服务体系。

一路走来,为了维护“三一”和“中国制造”的良好形象,公司也曾付出过不小的代价。2006年,一客户向“三一”订购了总价值约150多万美元的四台泵车,当时承诺的交货期是3个月。然而,由于泵车需要按照客户的特殊要求从头开始开发、测试、生产,从中国到约旦的船期又慢,实际交货到6个月后才完成。为弥补客户的损失,叶俊杰将租赁公司的新泵车免费提供给客户使用,并做出了十多万美元的赔偿。

“不过这样也值,”叶俊杰说,尽管公司作出了较大让利,但是“没有把‘三一’的品牌砸了,没有把‘中国制造’的品牌砸了”。由于这一系列补救措施,约旦客户非但没有从此拒“三一”于千里之外,反而决定再从“三一”订购几台机械设备。

有了良好的品牌形象,“先做人,后做事”的“三一”路越走越宽,自2005年12月底进驻约旦,已签订金额超过800万美元的销售和租赁合同。下一步,“三一”计划开拓战后重建的伊拉克市场和尚待发掘的叙利亚市场。

展望未来,叶俊杰踌躇满志,“多卖几台机器、多签几笔订单当然是我们的目标,但是当中国人成为其他人心目中可信赖、可依托的朋友,当‘中国制造’成为品质保障的代名词,我们才是真正成功了”。

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